内蒙呼伦贝尔矿用防爆无轨胶轮车-山西益民防爆胶轮车

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    2024-4-9

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矿用防爆无轨胶轮车

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无轨胶轮车简介:无轨胶轮车是根据中小煤矿运输实际开发的一种新型运输工具。采用zl490dfb防爆柴油机、机械传动、湿式制动器、后轮驱动,实现矿山无轨运输。湿式制动器是一种全封闭结构,内蒙呼伦贝尔矿用防爆无轨胶轮车,具有较大的环形工作区,防止泥浆、水和油被浸没,制动平稳。它具有制动力矩大、使用---、退能力强、免维护等特点,使汽车制动。该车动力---,性能稳定。配备的进排气系统和自动保护装置,具有---和的防爆性能。具有---的动力和---的井下作业安全保障措施。主要适用于巷道断面不小于3×4m、坡度不大于15°的煤矿井下运输。车架采用510l轧制型钢铆接车架,为货车碳素结构钢,前后钢板座采用zg350-470铸造车架,进一步---车架在整个使用寿命内不受疲劳损伤。该机车具有平头、液压倾卸式、结构紧凑、操作方便、转弯半径小、爬坡能力强、载荷多、运输等优点。      

无轨胶轮车使用条件:      

1) 无轨胶轮车可在-20℃~+40℃的环境温度下使用。      

2) 无轨胶轮车可在海拔不超过1200米的地区使用。      

3) 无轨胶轮车可在湿度不大于95%(+25℃)的环境中正常使用。      

4) 有无轨道胶轮车矿井下应有足够的通风能力,环境空气成分应符合<煤矿安全规程>对井下空气成分的有关要求。







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矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法:

下面主要就充电电流过大,单只电池充电电压超过了2.4v,矿用防爆无轨胶轮车联系电话,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的矿用胶轮车电池箱电池短路进行分析,总结出如下矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法。

减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。电源系统中的矿用胶轮车电池箱电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。

一般情况下,负载不宜超过额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。矿用胶轮车电池箱电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,矿用胶轮车电池箱电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。








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一般安全管理规定

1、使用的防爆胶轮车,必须具有有效的产品出厂合格证、检验合格证、防爆合格证、煤矿矿用产品安全标志---。

2、胶轮车使用单位要制定<检查、检修、维护保养制度>、<胶轮车安全操作规程>,矿、科、队要定期组织对运行车辆进行检查,对发现的问题要及时处理,车辆检查、检修要认真填写记录,已被待查。 

3、防爆胶轮车必须配备专职司机,必须经过专门培训,按特种作业人员管理,取得---的机动车驾驶执照,并随身携带。必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理。具备一定的维修保养和故障处理能力。否则不允许驾驶胶轮车。

4、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件,在---所有部件完整有效后方可驾驶。








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